Ermittlung des Bedarfs an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV im Rahmen des EU-Förderprojekts FAST

Fahrzeugpotenzialstudie autonomes Fahren

Ermittlung des Bedarfs an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV im Rahmen des EU-Förderprojekts FAST

in autonom fahrender Shuttle-Bus des Typs HOLON mit HOCHBAHN-Branding fährt vor der Hamburger Elbphilharmonie.

Foto: Interlink

Kurzbeschreibung

Die Studie untersucht das Marktpotenzial autonom fahrender Fahrzeuge im ÖPNV. Hierzu wurden mit >20 Akteuren auf Angebots- und Nachfrageseite qualitative Interviews durchgeführt. Wie hoch ist der mittelfristige Bedarf an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV (Zeithorizont 2030-2040)? Welche Fahrzeugklassen und Einsatzbereiche werden priorisiert? Die Studie gibt Antworten zu diesen und weiteren Fragen und zeigt die aktuell sichtbaren Hürden sowie Handlungsempfehlungen für die Skalierung auf.

Projektinhalte

  • Überblick zur geplanten ÖPNV-Entwicklung in deutschen Metropolregionen
  • Durchführung und Auswertung von 25 semistrukturierten Interviews mit Verkehrsverbünden und -unternehmen, Fahrzeugherstellenden, AD-Stack-Entwickelnden und Anbietenden von Ridepooling
  • Darstellung des Entscheidungsprozesses für die Beschaffung von Fahrzeugen im deutschen ÖPNV
  • Aufzeigen von Hürden und Handlungsempfehlungen für die Skalierung des autonomen Fahrens im ÖPNV

Projektlaufzeit

August 2025 – Februar 2026

Auftraggeber

Freie und Hansestadt Hamburg - Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM)

Auftragsvolumen

42.900 EUR

Bearbeitung Interlink

Liss Böckler, Daniela Müller

Ansprechpartner

Teamleitung und Beratung

Liss Böckler

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