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Ein autonom fahrender Shuttle-Bus des Typs HOLON mit HOCHBAHN-Branding fährt vor der Hamburger Elbphilharmonie. Das Bild illustriert die abgeschlossene Fahrzeugpotenzialstudie des Projekts FAST Hamburg zur Nutzung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr.

Fahrzeugpotenzialstudie FAST Hamburg: Ergebnisse und Ausblick für den autonomen ÖPNV

13. Mai 2026
Die Fahrzeugpotenzialstudie im Rahmen des Projekts FAST Hamburg ist abgeschlossen – die Ergebnisse geben einen fundierten Einblick in den künftigen Bedarf an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV.
13.05.2026
Neue Daten für die Mobilität von morgen: Wie autonome Fahrzeuge das ÖPNV-Angebot in Hamburg nachhaltig ergänzen werden.
Die Fahrzeugpotenzialstudie im Rahmen des Projekts FAST Hamburg ist abgeschlossen – die Ergebnisse geben einen fundierten Einblick in den künftigen Bedarf an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV.

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Karte zur Erschließungsqualität in bewohnten Gebieten des Landkreises Vechta. Differenziert nach Zentralen Gebieten mit Qualitätserschließung, bewohnten Gebieten mit Grunderschließung, ohne Erschließung sowie mit ÖPNV-Haltestellen. Einwohnerdichte pro Hektar jeweils in drei Klassen: unter 20, 20–50, über 50. Zusätzlich sind ÖPNV- und SPNV-Haltestellen verzeichnet. Datengrundlage: Zensus 2022, Landkreis Vechta, OpenStreetMap. Erstellung durch Interlink GmbH.

Nahverkehrsplan Vechta 2026–2031 einstimmig beschlossen

30. April 2026
Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.
30.04.2026
Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Die fachliche Neuschreibung verantwortete Interlink.
Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.

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Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH

Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH

28. April 2026
Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH
28.04.2026
Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH
Der 13. April 2026 markierte einen besonderen Tag für die Interlink GmbH.

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Hand hält ein Smartphone mit der PriMa+ÖV-App. Im Hintergrund stehen zwei Linienbusse an einer Bushaltestelle. Die App zeigt die Suche nach privaten Mitfahrmöglichkeiten und ÖPNV-Verbindungen.

PriMa+ÖV: Start der privaten Mitfahrmöglichkeiten. Privat unterwegs, Mitnahme einfach gemacht!

11. Februar 2026
Untertitel
11.02.2026
Erfahren Sie mehr über die Projektfortschritte in „PriMa+ÖV“
Das Projekt "PriMa+ÖV" verbessert die ländliche Mobilität durch die Integration von Fahrtangeboten in den Nahverkehr. Es nutzt vorhandene Ressourcen, um flexible und kosteneffiziente Verbindungen zu schaffen. Neben dem ÖPNV-Taxi konnte nun auch die private Mitnahme starten.

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Veröffentlichung Endbericht des Forschungsvorhabens TaBuLa-LOGplus

22. Dezember 2025
Untertitel
22.12.2025
Forschung zu autonomen Shuttles, Transportrobotern und smarter Leitstellen im ÖPNV
Mit dem Abschluss von TaBuLa-LOGplus endet ein mehrjähriges Forschungsprogramm zur Weiterentwicklung autonomer Mobilitäts- und Logistiklösungen im öffentlichen Nahverkehr. Aufbauend auf den Projekten TaBuLa und TaBuLa-LOG wurden autonome Shuttles, Transportroboter und konventionelle Busse erstmals in einer markenübergreifenden Leitstelle zusammengeführt.

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Ameise

Whitepaper veröffentlicht: Autonomes Fahren im ÖPNV – Transformationspfade für die Skalierung autonomer Shuttles

01. Oktober 2025
Whitepaper veröffentlicht: Autonomes Fahren im ÖPNV – Transformationspfade für die Skalierung autonomer Shuttles
01.10.2025
Der Weg zur autonomen Mobilität in Baden-Württemberg: Das Fraunhofer IAO veröffentlicht das AMEISE-Whitepaper zu autonomen Shuttles im ÖPNV – die Interlink GmbH hat als Konsortialpartner an dessen Erstellung mitgewirkt.

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BOA Grafik
Bildquelle: INNOVATION NATIVES GmbH & Co KG

BOA-Meetup treibt barrierefreien autonomen ÖPNV voran

24. Juni 2025
Untertitel
24.06.2025
Gründung des BOA-Meetups: Barrierefrei, On-Demand & Autonom – Gemeinsam den ÖPNV der Zukunft gestalten
Interlink hat gemeinsam mit dem Unternehmen Innovation Natives das BOA-Meetup gegründet. Das kollaborative Format vernetzt Akteure aus Technik, Forschung, Mobilitätsanbietern und Nutzerverbänden, um die Inklusion im autonomen und bedarfsgerechten ÖPNV voranzutreiben.

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Interlink GmbH
Interlink GmbH

Projekt PORAS: Planungs- und Prozessoptimierungstool für den Schülerverkehr kurz vor dem Launch

20. Mai 2025
Mehr Effizienz und Transparenz bei ressortübergreifenden Aufgaben
20.05.2025
Mehr Effizienz und Transparenz bei ressortübergreifenden Aufgaben
Das im Rahmen der mFUND-Förderung entwickelte Tool zur Planungs- und Prozessoptimierung im Schülerverkehr steht kurz vor dem Launch. Es unterstützt die Bearbeitung ressortübergreifender Aufgaben und sorgt damit für mehr Effizienz und Transparenz.

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Kreis Herzogtum Lauenburg
Kreis Herzogtum Lauenburg

ÖVer.KAnT erfolgreich abgeschlossen – Mobilität nachhaltig verbessert

15. Mai 2025
Letzte Plushaltestelle eröffnet
15.05.2025
Letzte Plushaltestelle eröffnet
Mit der Eröffnung der letzten Plushaltestelle endet ÖVer.KAnT – ein Großteil der Maßnahmen gehen in den Regelbetrieb über und stärken dauerhaft den ÖPNV in der Region.

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Quelle: www.primaplusoev.de
Quelle: www.primaplusoev.de

„PriMa+ÖV“ startet in die Testphase

05. Mai 2025
Buchungsplattform geht für Testnutzer an den Start
05.05.2025
Buchungsplattform geht für Testnutzer an den Start
Die Testphase für das neue Mobilitätssystem „PriMa+ÖV“ startet. Erstmals können im Gebiet des ZVON auch Taxidienste zum reduzierten

Preis innerhalb einer App mit dem ÖPNV kombiniert werden. Erfahren Sie mehr über unser innovatives Projekt „PriMa+ÖV“ in den Landkreisen Görlitz und Bautzen

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  • Fahrzeugpotenzialstudie FAST Hamburg: Ergebnisse und Ausblick für den autonomen ÖPNV
  • Nahverkehrsplan Vechta 2026–2031 einstimmig beschlossen
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  • PriMa+ÖV: Start der privaten Mitfahrmöglichkeiten. Privat unterwegs, Mitnahme einfach gemacht!
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  • Projekt PORAS: Planungs- und Prozessoptimierungstool für den Schülerverkehr kurz vor dem Launch
  • ÖVer.KAnT erfolgreich abgeschlossen – Mobilität nachhaltig verbessert
  • „PriMa+ÖV“ startet in die Testphase
  • Abschluss der Machbarkeitsstudie für autonome Fahrzeuge zur IGA 2027 Metropole Ruhr
  • BOA-Meetup – barrierefrei, on-demand & autonom
  • Projekt AMEISE startet in die Phase 3.2
  • Informationsveranstaltung für die Kommunen im Projekt „PriMa+ÖV“
  • Autonomer ÖPNV im Praxistest – Ergebnisse der zweiten AMEISE-Phase
  • Auftaktveranstaltung für Taxiunternehmen im Projekt „PriMa+ÖV“
  • Publikation zu autonomen Logistics-as-a-Service-Lösungen
  • Erfolgreicher Start: 3. Ameise-Projektphase hat begonnen
  • Erfolgreicher Start: 3. Ameise-Projektphase hat begonnen
  • Artikel zu PORAS in „Der Nahverkehr“ erschienen
  • Projekt AMEISE startet in die Phase 3.1
  • Neue Software für passgenauen Schulverkehr im ländlichen Raum 2
  • Neue Software für passgenauen Schulverkehr im ländlichen Raum
  • 3. Preis im Wettbewerb für das ThyssenKrupp-Schulte Areal Hamburg
  • mobilität.einfach.vernetzt
  • Smarte Lösung für kluge Schülerinnen und Schüler
  • Ride4All-Konzept veröffentlicht
  • Startschuss für TaBuLa-LOGplus
  • Projekt myLOG MOL gestartet
  • Mobilitätsstrategie 2035
  • Startschuss für automatisierten On-Demand-Verkehr im Reallabor Hamburg
  • TaBuLa gewinnt den Deutschen Ingenieurpreis
  • NAF-Bus Nummer 3 ist da
  • Working Paper zu Genehmigungsprozessen bei automatisierten Shuttle-Verkehren
  • Deutscher Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2021
  • AuLoRa Innovationsforum am 03.03.2021
  • Abschluss des NAF-Bus-Projektes
  • Umsetzung des ÖPNV-Konzepts für Rendsburg-Eckernförde erfolgreich gestartet
  • Die kombiBAHN in Nordhessen
  • Öffentliche Anhörung im Deutschen Bundestag
  • TaBuLa-Shuttle geht in den Lockdown
  • Nachhaltig mobil im Dragonerareal und Rathausblock in Berlin
  • Bushaltestellen als barrierefreie Mobilitätsknotenpunkte in Potsdam-Mittelmark
  • Transportroboter „Laura“ lernt Lauenburg an der Elbe kennen
  • Elektromobilität im ÖPNV in Völklingen
  • Reallabor Hamburg
  • Vollautomatisiert in Schleswig-Holstein
  • Kombinierter Personen- und Warentransport in automatisierten Shuttles
  • Autonome Logistik im ländlichen Raum
  • Automatisierter Nahverkehr in Ostprignitz-Ruppin
  • Potenzialstudie „Mobilität im ländlichen Raum“
  • Richtlinie zur Förderung der Anschaffung von Elektrobussen im ÖPNV
  • Akzeptanzforschung zu automatisierten Shuttles
  • NAF-Bus AutoNom zurück in Keitum
  • TaBuLa-Shuttle zurück auf der finalen Strecke!
  • NAF-Bus bis Dezember 2020 verlängert
  • Positives Feedback des TÜV Nord
  • Automatisiertes Fahren in der Pilotstadt München
  • Lauenburg an der Elbe: Auf in die Altstadt!
  • Podiumsdiskussion „Smart Mobility im urbanen und ländlichen Raum“
  • Vortrag bei der Tagung „Stadt Licht + Verkehr“
  • Automatisiertes und vernetztes Fahren in Lauenburg/Elbe
  • AutoNV_OPR: Nominierung zum Deutschen Nachhaltigkeitspreis
  • Zwei Interlink-Mitarbeiterinnen zu NAVYA-Operatorinnen ausgebildet
  • Einmessfahrten in Lauenburg/Elbe gestartet
  • Autonomes Shuttle auf Brandenburgs Straßen unterwegs
  • TaBuLa Shuttle beim „Sommer des Wissens“
  • Projekt TaBuLa nimmt Fahrt auf
  • NAF-Bus: Autonom auf Sylt
  • Autonom im Kreis Dithmarschen
  • Ländliche Mobilität zukunftsfähig gestalten
  • Büro autoBus auf Exkursion in Lyon
  • Kurzvortrag bei dem 4. VDV-Zukunftskongress
  • Machbarkeitsstudie für Hürth und Brühl
  • Mobilität – zukunftsgerecht und umweltfreundlich – aber wie?
  • Muldental in Fahrt: eine Bilanz
  • Interlink ist Mitglied bei ITS mobility
  • Autonom auf Sylt: Zweiter NAF-Bus geht auf die Teststrecke
  • Autonomes Fahren: Interlink auf Exkursion
  • Testfahrt mit dem ersten NAF-Bus
  • Autonom auf Sylt: Zweiter NAF-Bus ist eingetroffen
  • LandLogistik beim 1st BMVI Startup Pitch
  • 1,2 Mio. EUR für LandLogistik
  • Miteinander neue Wege gehen
  • Miteinander neue Wege gehen
  • Muldental in Fahrt
  • Muldental in Fahrt
  • Neue KombiBUS-Richtlinie in Kraft getreten
  • Neue KombiBUS-Richtlinie in Kraft getreten
  • Miteinander neue Wege gehen 3

NEWS

  • Fahrzeugpotenzialstudie FAST Hamburg: Ergebnisse und Ausblick für den autonomen ÖPNV

    Die Fahrzeugpotenzialstudie im Rahmen des Projekts FAST Hamburg ist abgeschlossen – die Ergebnisse geben einen fundierten Einblick in den künftigen Bedarf an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV.
    13.05.2026
    Neue Daten für die Mobilität von morgen: Wie autonome Fahrzeuge das ÖPNV-Angebot in Hamburg nachhaltig ergänzen werden.
    Die Fahrzeugpotenzialstudie im Rahmen des Projekts FAST Hamburg ist abgeschlossen – die Ergebnisse geben einen fundierten Einblick in den künftigen Bedarf an autonomen Fahrzeugen im ÖPNV.

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  • Nahverkehrsplan Vechta 2026–2031 einstimmig beschlossen

    Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.
    30.04.2026
    Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Die fachliche Neuschreibung verantwortete Interlink.
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  • Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH

    Geschäftsführerwechsel bei der Interlink GmbH
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