Abschluss der Machbarkeitsstudie für autonome Fahrzeuge zur IGA 2027 Metropole Ruhr
25.03.2025
25.03.2025
Autonomes Shuttle auf der IGA 2027? Interlink erstellt eine Machbarkeitsstudie für den Anwendungsfall.
Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie haben wir untersucht, ob und wie ein automatisiertes Fahrzeug im Rahmen der Internationalen Gartenausstellung Metropole Ruhr 2027 in Duisburg im RheinPark verkehren kann.
Austauschtreffen für Barrierefreiheit
12.12.2024
12.12.2024
Austauschtreffen für Barrierefreiheit
Regelmäßiges Austauschtreffen für Barrierefreiheit beim autonomen Fahren gegründet
Schwerpunkt: Wissenschaftliche Grundlagenarbeit
12.12.2024
12.12.2024
Schwerpunkt: Wissenschaftliche Grundlagenarbeit
Nach dem erfolgreichen Abschluss der ersten Hälfte der dritten Projektphase startet das Projekt AMEISE nun in Phase 3.2.
So wird Mobilität im ländlich geprägten Regionen verbessert
15.10.2024
15.10.2024
So wird Mobilität im ländlich geprägten Regionen verbessert
Im Siemens Energy Innovationscampus Görlitz sowie Hybrid fand die offizielle Projektvorstellung von „PriMa+ÖV“ für die Kommunen der
Landkreise Görlitz und Bautzen statt. Erfahren Sie mehr über die Veranstaltung und das innovative Projekt „PriMa+ÖV“.
Schlüsselfaktoren für den Einsatz autonomer Fahrzeuge beleuchtet
13.09.2024
13.09.2024
Schlüsselfaktoren für den Einsatz autonomer Fahrzeuge beleuchtet
Die zweite Phase der AMEISE liefert zentrale Erkenntnisse für den autonomen ÖPNV:
Der nun veröffentlichte Abschlussbericht beleuchtet technische, wirtschaftliche und gesellschaftliche Schlüsselfaktoren für den erfolgreichen Einsatz autonomer Fahrzeuge im Nahverkehr – von Dateninfrastruktur bis Nutzerakzeptanz.
So wird Mobilität in ländlich geprägten Regionen verbessert
03.05.2024
03.05.2024
So wird Mobilität in ländlich geprägten Regionen verbessert
Erfolgreiche Auftaktveranstaltung für Taxiunternehmen der Landkreise Bautzen und Görlitz.
Erfahren Sie mehr über unser innovatives Projekt „PriMa+ÖV“ im Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien.
Rahmenkonzept zur Geschäftsmodellentwicklung
08.12.2023
08.12.2023
Rahmenkonzept zur Geschäftsmodellentwicklung
Im Journal für Mobilität und Verkehr der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) ist in der letzten Ausgabe des Jahres 2023
ein Artikel mit Bezug zum Projekt "myLOG-MOL" erschienen. Ziel des Projekts ist es, autonome Zustellsysteme in einer realen Umgebung zu testen. In Kooperation mit HHL Leipzig Graduate School of Management, LaLoG Landlogistik GmbH und Interlink GmbH wurde ein gemeinsames Logistics-as-a-Service (LaaS)-Konzept entwickelt. So soll es dem Einzelhandel in Zukunft besser gelingen, ihr digitalisiertes Sortiment noch am selben Tag an die Kundschaft auszuliefern.
Kickoff setzt vielversprechende Zeichen
24.11.2023
24.11.2023
Kickoff setzt vielversprechende Zeichen
Mit dem erfolgreichen Kickoff startet die Interlink GmbH gemeinsam mit ihren engagierten Projektpartner:innen voller Begeisterung
in die nächste Phase des AMEISE-Projekts. In der erfolgreich abgeschlossenen zweiten Phase im Juli 2022 hat der hochautomatisierte und emissionsfreie Kleinbus »AMEISE« eine temporäre Personenbeförderung in Waiblingen, zwischen dem Waiblinger Bahnhof und dem Berufsbildungswerk, ermöglicht. Die gewonnenen Erkenntnisse sowie wichtige Hinweise aus der Bürgerschaft wurden systematisch durch das Konsortium verarbeitet.
Kickoff setzt vielversprechende Zeichen
24.11.2023
24.11.2023
Kickoff setzt vielversprechende Zeichen
Mit dem erfolgreichen Kickoff startet die Interlink GmbH gemeinsam mit ihren engagierten Projektpartner:innen voller Begeisterung
in die nächste Phase des AMEISE-Projekts. In der erfolgreich abgeschlossenen zweiten Phase im Juli 2022 hat der hochautomatisierte und emissionsfreie Kleinbus »AMEISE« eine temporäre Personenbeförderung in Waiblingen, zwischen dem Waiblinger Bahnhof und dem Berufsbildungswerk, ermöglicht. Die gewonnenen Erkenntnisse sowie wichtige Hinweise aus der Bürgerschaft wurden systematisch durch das Konsortium verarbeitet.
Projektergebnisse zum Planungstool PORAS nun aufbereitet
24.11.2023
24.11.2023
Projektergebnisse zum Planungstool PORAS nun aufbereitet
Die Fahrplangestaltung im Schulverkehr bedeutet für Kommunen einen großen Aufwand. Den stetig wechselnden Anforderungen aufgrund geänderter
Schulzeiten und Beförderungsvorgaben lässt sich dabei nur begrenzt nachkommen. Im Projekt PORAS war es das Ziel, eine Softwarelösung zur Vereinfachung der Planung des Schulverkehrs zu entwickeln. Im Ergebnis ist ein Software-Tool entstanden, das zu einer Effizienzsteigerung bei der Neuerstellung von Fahrplänen, bei Änderungen der Unterrichtszeiten sowie bei Änderungen der Schülerbeförderungssatzungen und anderer Vorschriften beitragen kann.