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Machbarkeitsstudie Fährverkehr Weser
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Das Neue Gartenfeld – Berlin
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Kombibus BMI-Modellvorhaben
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Machbarkeitsstudie zur verkehrlichen und städtebaulichen Entwicklung der Heinsestraße und des umgebenden Quartiers
Mobilitätsstrategie Lauenburg
ÖVer.KAnT
Mobilitätskonzept Dragonerareal und Machbarkeitsstudie Verkehr im Rathausblock
Fortschreibung des Mobilitätskonzeptes und Markterkundung Buckower Felder
Die OstseeSpitze
Konzept und Machbarkeitsstudie: Mobilität in der Gropiusstadt
Schulbauprojekte
Das Neue Gartenfeld – Berlin
Mobilitätsstrategie 2030 für das Land Brandenburg
Mobilitätskonzept Olympia 2024
Muldental in Fahrt
Seniorenmobilität
Schorfheide Mobil

Machbarkeitsstudie zur verkehrlichen und städtebaulichen Entwicklung der Heinsestraße und des umgebenden Quartiers
Masterplan Stadtbahn – Modul 2
Landkreis Stade: Leistungsbeschreibung für das Gesamt-Verkehrskonzept
ÖVer.KAnT
Kommunikation Bahnprojekte für den Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
TaBuLa – Aufbau eines Testzentrums für automatisiert verkehrende Busse im Kreis Herzogtum Lauenburg
Umweltbundesamt
NAF-Bus – Nachfragegesteuerter Autonom Fahrender Bus
WENaMo – Wir werden E-mobil!
Betriebliches Mobilitätsmanagement
ÖPNV-Konzept Rendsburg-Eckernförde
Mobilitätsstrategie 2030 für das Land Brandenburg
Bürgerdialog Busverkehr
Muldental in Fahrt
Seniorenmobilität
Kombibus BMI-Modellvorhaben
Straßenbahn Berlin

IAF-SH
myLOG MOL
TaBuLa-LOGplus
AMEISE – Automatisierter Linienbus in Waiblingen/Ameisenbühl
Ride4All: Entwicklung eines integrierten und inklusiven Verkehrssystems für autonom fahrende Busse
RealLabHH – Teilprojekt 4
TaBuLa-LOG
Machbarkeitsstudie Ilm-Kreis
Machbarkeitsstudie Schlossgemeinde Nordkirchen
EASYRIDE: Automatisiertes Fahren im städtischen Kontext – Modellstadt München
Vorbereitende Arbeiten für den Betrieb automatisierter Busse in Norderstedt
Vorbereitende Arbeiten für den Betrieb automatisierter Busse in Wahlstedt
Verkehrsstudie für einen automatisierten Shuttle-Verkehr auf dem Friedhof Ohlsdorf
TaBuLa – Aufbau eines Testzentrums für automatisiert verkehrende Busse im Kreis Herzogtum Lauenburg
Darmstadt: Autonomer Shuttle-Verkehr in der Lincoln-Siedlung
Machbarkeitsstudie Augsburg
Machbarkeitsstudie Düsseldorfer Rheinufer
Potenzialanalyse autonomes und automatisiertes Fahren in Berlin-Brandenburg
NAF-Bus – Nachfragegesteuerter Autonom Fahrender Bus
AutoNV_OPR – Autonomer Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum
STIMULATE – Stadtverträgliche Mobilität unter Nutzung elektrischer automatisierter Kleinbusse
Autonomer Shuttle-Verkehr in „Das Neue Gartenfeld“
Autonom zum Tropical Islands
GVZ Berlin Süd Großbeeren

AKTUELLES

Projekt PORAS: Planungs- und Prozessoptimierungstool für den Schülerverkehr kurz vor dem Launch

Mehr Effizienz und Transparenz bei ressortübergreifenden Aufgaben
20.05.2025

Mehr Effizienz und Transparenz bei ressortübergreifenden Aufgaben

Das im Rahmen der mFUND-Förderung entwickelte Tool zur Planungs- und Prozessoptimierung im Schülerverkehr steht kurz vor dem Launch. Es unterstützt die Bearbeitung ressortübergreifender Aufgaben und sorgt damit für mehr Effizienz und Transparenz.

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ÖVer.KAnT erfolgreich abgeschlossen – Mobilität nachhaltig verbessert

Letzte Plushaltestelle eröffnet
15.05.2025

Letzte Plushaltestelle eröffnet

Mit der Eröffnung der letzten Plushaltestelle endet ÖVer.KAnT – ein Großteil der Maßnahmen gehen in den Regelbetrieb über und stärken dauerhaft den ÖPNV in der Region.

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„PriMa+ÖV“ startet in die Testphase

Buchungsplattform geht für Testnutzer an den Start
05.05.2025

Buchungsplattform geht für Testnutzer an den Start

Die Testphase für das neue Mobilitätssystem „PriMa+ÖV“ startet. Erstmals können im Gebiet des ZVON auch Taxidienste zum reduzierten

Preis innerhalb einer App mit dem ÖPNV kombiniert werden. Erfahren Sie mehr über unser innovatives Projekt „PriMa+ÖV“ in den Landkreisen Görlitz und Bautzen

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