Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.
30.04.2026
Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Die fachliche Neuschreibung verantwortete Interlink.
Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.
Karte zur Erschließungsqualität in bewohnten Gebieten des Landkreises Vechta. Differenziert nach Zentralen Gebieten mit Qualitätserschließung, bewohnten Gebieten mit Grunderschließung, ohne Erschließung sowie mit ÖPNV-Haltestellen. Einwohnerdichte pro Hektar jeweils in drei Klassen: unter 20, 20–50, über 50. Zusätzlich sind ÖPNV- und SPNV-Haltestellen verzeichnet. Datengrundlage: Zensus 2022, Landkreis Vechta, OpenStreetMap. Erstellung durch Interlink GmbH.

Fotos: Interlink/Landkreis Vechta

Nahverkehrsplan Vechta 2026–2031 einstimmig beschlossen

Der Landkreis Vechta hat den neuen Nahverkehrsplan 2026–2031 am 30.04.2026 beschlossen. Interlink verantwortete die fachliche Erarbeitung der Neuschreibung.
30.04.2026

Der Landkreis Vechta hat am 30.04.2026 den neuen Nahverkehrsplan (NVP) für den Zeitraum 2026–2031 beschlossen. Mit dem neuen Plan werden die strategischen Grundlagen für die zukünftige Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs im Landkreis festgelegt und wichtige Weichen für ein attraktives und zukunftsfähiges Mobilitätsangebot gestellt.

Interlink unterstützte den Landkreis im Rahmen der Neuschreibung umfassend bei der fachlichen Bearbeitung des Nahverkehrsplans. Dazu gehörten eine detaillierte Bestandsaufnahme sowie geodatenbasierte Analysen der Erschließungs-, Bedienungs-, Verbindungs- und Netzqualität. Aufbauend auf diesen Ergebnissen wurden gemeinsam mit dem Auftraggeber Entwicklungsziele und strategische Leitlinien definiert.

Ein zentraler Bestandteil des Projekts war die Entwicklung eines einheitlichen Anforderungsprofils mit neuen Angebots- und Qualitätsstandards für den ÖPNV im Landkreis Vechta. Ergänzend wurde ein umfassender Maßnahmenplan erarbeitet, der die Grundlage für die zukünftige Umsetzung konkreter Verbesserungen im Nahverkehr bildet.

Darüber hinaus begleitete Interlink das Beteiligungs- und Anhörungsverfahren und unterstützte den Landkreis bei der Einbindung relevanter Akteure. Mit dem Beschluss des Nahverkehrsplans wurde ein wichtiger Meilenstein für die nachhaltige Weiterentwicklung der Mobilität im Landkreis Vechta erreicht.

Interlink freut sich, den Landkreis Vechta bei diesem bedeutenden Projekt begleitet zu haben und gemeinsam einen Beitrag zur Stärkung des öffentlichen Verkehrs in der Region geleistet zu haben.

Schematische Karte des öffentlichen Verkehrsnetzes ('Netzkonzeption') in der Region Vechta-Cloppenburg. Eine Graustufen-Hintergrundkarte mit Gemeindegrenzen zeigt verschiedene Zentralorte (Mittelzentren, Grundzentren) als graue Kreise unterschiedlicher Größe. Überlagert ist ein farbiges Liniennetz für verschiedene Netzebenen (Schienenverkehr, Regionalverkehr, Stadtverkehr, Ortsverkehr), das zentrale Knotenpunkte wie Vechta, Cloppenburg, Lohne, Damme, Bremen und Osnabrück verbindet.