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22.12.2025
Forschung zu autonomen Shuttles, Transportrobotern und smarter Leitstellen im ÖPNV
Mit dem Abschluss von TaBuLa-LOGplus endet ein mehrjähriges Forschungsprogramm zur Weiterentwicklung autonomer Mobilitäts- und Logistiklösungen im öffentlichen Nahverkehr. Aufbauend auf den Projekten TaBuLa und TaBuLa-LOG wurden autonome Shuttles, Transportroboter und konventionelle Busse erstmals in einer markenübergreifenden Leitstelle zusammengeführt.
Automatisierter Roboter für den Transport von Gegenständen

Bild: Drehgut

Veröffentlichung Endbericht des Forschungsvorhabens TaBuLa-LOGplus

Der Endbericht von TaBuLa-LOGplus ist da: Ab sofort steht die vollständige Dokumentation des Projekts zum Download bereit.
22.12.2025

Im Dezember 2024 endete das Forschungsvorhaben TaBuLa-LOGplus. Das Forschungsprojekt war die Erweiterung der Projekte TaBuLa und TaBuLa-LOG.

TaBuLa: Von 2018 bis 2021 wurden im Kreis Herzogtum Lauenburg unter realen Bedingungen die Potenziale und Herausforderungen autonomer Busse im ÖPNV untersucht. Ein automatisiertes Shuttle ergänzte dazu das bestehende Liniennetz im Mischverkehr.

TaBuLa-LOG: Zwischen 2020 und 2022 kamen zwei Transportroboter der Technischen Universität Hamburg sowie ein weiteres automatisiertes Shuttle hinzu. Die Transportroboter übernahmen den Transport kleinerer Güter. Auf längeren Strecken fuhren sie in den Shuttles mit.

TaBuLa-LOGplus: Das zentrale Ziel des Forschungsprojektes TaBuLa-LOGplus (2022-2024) war die Entwicklung einer smarten Leitstelle. Die marken- und fahrzeugübergreifende Leitstelle integrierte sowohl die Transportroboter als auch die konventionellen Busse. Ergänzend erfolgte die Weiterentwicklung der Transportroboter.

Nachdem das Projekt TaBuLa-LOGplus erfolgreich abgeschlossen wurde, steht nun der fertige Endbericht zum Download bereit. Dieser fasst die wichtigsten Ergebnisse, Erkenntnisse und Handlungsempfehlungen des Forschungsvorhabens übersichtlich zusammen. Interessierte können den Endbericht ab sofort hier herunterladen: